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토지공급 증가개발업자들이 폭리를 취하는 날은 더 이상 없다

토지공급 증가개발업자들이 폭리를 취하는 날은 더 이상 없다

항룽그룹 (00010)의 천치쭝 (chen chitong) 회장은 회사의 「 2023년 중간보고 」에서 홍콩은 현재'시스템 전환'을 겪고 있으며, 이는 부동산업 부황을 야기하는 원인 중의 하나라고 밝혔다.경기 침체와 토지 공급 증가로 땅값과 아파트 값이 동시에 짓눌려'폭리의 날'은 영원히 갈 것이다.유일한'포인트'는 아마도 호화 주택 시장일 것이다. 중국의 많은 부자들이 홍콩으로 이주하기를 갈망하고 있기 때문이다.

천치쭝 (陳其宗)은'주주에게 보내는 서한'에서 홍콩은 중국과 미국의 법적 투쟁에서 가장 먼저 타격을 받은 데다, 글로벌 시장의 위축으로 상업 활동이 둔화되고, 사람 흐름, 물류, 자금 흐름이 미국에 의해 분명히 억제되고 있어,이 모든 것들이 앞으로 악화될 뿐이며, 홍콩으로 하여금 체계적인 변화를 겪게 할 것이라고 지적했다.홍콩 경제가 몰락하는 것은 아니지만,"인식하지 못하거나 인정하기 싫으면 재앙이 될 것"이라며 신속하게 조정하고 적응해야 한다.

특구정부가 시장에 더 많은 토지를 방출하고 게다가 경제약세로 전환함에 따라 그는 땅값과 주택주택가격이 압력을 받기 불가피하며 주택가격도 둔화되기 시작했다고 주장했다.그는"이것은 단지 주기적인 변화가 아니라, 체계적인 변화가 될 것"이라고 예측하였다.이러한 변화는 장기적으로 홍콩으로 하여금 더 많은 경쟁력을 갖게 할 것이지만,"맞지 않는 경우"는 부동산 가격의 지속적인 하락이 홍콩 경제를 더욱 어렵게 만들 수 있기 때문이다.

경제가 안정적으로 회복되고 있다

천치종 (陳치종)도 향항의 경제전망에 대해 언급하면서 점차 전염병에서 회복되고있으며 급속하게 반등하지는 않을것으로 예상되지만 안정적으로 회복될것이라고 말했다.그는 홍콩의 어려움을 중국 본토와 비교하면 대수롭지 않게 여기지만,"무엇이 홍콩 경제를 부양시킬 수 있는지 분명하지 않다"는 것이 문제의 핵심이라고 말했다.여행업이 살아나고 있다지만 1인당 소비는 여전히 부진하다.해외 경제 부진과 정치상황의 예측하기 어려운 상황으로 인해 국제 무역의 침체를 초래했고, 물류업과 관련 업종이 호전되기 어렵고, 개인 소비도 뚜렷한 성장을 보이기 어려우며, 게다가 부동산 시장은 구조적인 변화를 겪고 있어,"현재 미래에 대해 지나치게 낙관하기 어렵다"는 것이다.

러시아 컨테이너의 적체와 가격 폭락은 모스크바에 대한 중국의 수출 급증을 반영한다

17일 (목요일) 블룸버그 통신에 따르면, 러시아 철도 야적장은 15만 개의 컨테이너 과잉으로 인해 관리가 어려움을 겪고 있으며, 이는 중국의 대러시아 수출 상품의 급격한 증가와 수입 물량의 감소를 반영하고 있다고 독일 콘tainer xchange의 분석을 인용해 보도했다.

컨테이너 엑스 체인지 (container xchange)의 ceo 크리스티안 롤로스 (christian roeloffs) 공동 설립자는 보고서에서"중국에서 러시아로 가는 물동량은 많지만 러시아에서 중국으로 돌아오는 물동량은 매우 적다"며"이는 공급과 수요의 불균형이 심각하기 때문에 컨테이너 물류에 매우 부정적인 영향을 미칠 것"이라고 말했다.

3년 전 로스앤젤레스 해안에는 미국 소비자들을 위해 전례 없는 수준의 수입 화물을 싣고 입항을 기다리는 화물선들이 줄을 서 있었는데 이는 세계 경제의 왜곡을 상징하기도 했다.

현재의 러시아 컨테이너 적체 상황은 지연경제와 더욱 밀접한 관계가 있다.container xchange에 따르면, 우크라이나 침공 이후 러시아의 지속적인 서방 제재에도 불구하고 모스크바 정부는 중국과의 무역 규모가 2022년 1,850억 달러에서 올해 2,000억 달러를 돌파할 것으로 전망하고 있다.

그 결과 모스크바 2차 시장의 가격은 전 세계 다른 지역의 절반 이하로 폭락했다.이번 주 모스크바에서 40 피트 건화물인"높은 컨테이너"(40 피트 표준 컨테이너 약간 초과)의 평균 가격은 2022년 2월 $4,175에서 $580로 떨어졌다.

컨테이너 익스체인지 (container xchange)의 자료에 따르면, 새로운 컨테이너 가격은 러시아의 우크라이나 침공 이전의 4,309달러에서 1,450달러로 하락했다.

컨테이너 익스체인지 (container xchange)는 중국 세관 데이터를 인용해 중국과 러시아의 무역은 올해 초 7개월 동안 37% 증가하여 1,341억 달러로 증가했다고 밝혔다.중국의 대러시아 수출은 73% 증가한 625억 4 천만 달러, 러시아로부터의 수입은 15% 증가한 716억 달러였다.

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