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디디 q2주문량은 488억 위안 증가하여 3억 위안 적자가 났다
디디 q2주문량은 488억 위안 증가하여 3억 위안 적자가 났다
중국 온라인 차량호출 플랫폼 디디 (滴滴車) 가 2023년 제2분기 재정보고를 발표했는데 영업수입이 488억원 (인민페, 이하 동일, 약 66억 7800만딸라)으로 년 52.6% 증가했다.결손이 3억 위안으로 이미 손익이 거의 같게 되었다.
올해 초 디디출행 앱이 다시 출시된 이래 중국 출장 주문량은 연속 증가해 2분기 하루 평균 2940만건에 달했고, 6월 하루 평균 주문량은 3000만건을 돌파했다.
펑파이뉴스 (澎波新報)에 따르면 업무별로 볼 때 제2분기 디디중국출행 (인터넷콜, 택시, 대리운전, 히치하이킹 포함)의 수입은 445억 위안에 달해 년간 57% 증가했다.
매출 성장의 배후에는 디디디전반적인 단량의 상승이다.올해 제2분기 디디핵심플랫폼의 총수량은 33억개로 년간 45.2% 증가했다.그중 중국의 출행량은 26억 7,400만건으로 년평균 47.7% 증가되였다.국제업무의 수주량은 6억 2,600만수주로서 년간 35.2% 증가하였습니다.
디디도 영업범주를 확대하기 시작해 올해 8월, 디디는 샤오펑자동차와 전략협력협정을 체결했다.샤오펑자동차는 총가격이 58.35억 홍콩달러로 디디지능자동차개발업무 자산을 인수할 예정이다.매입대가는 주식을 추가발행하는 형식으로 완성되였는데 최대 9,113만주를 추가발행하였는데 확대후 주식자본의 약 5%를 차지한다.
현금 부분은 포함되지 않았다. 샤오펑은 주식 추가발행을 통해 디디의 자산을 사들였고, 디디는 자산을 매각해 샤오펑의 주식을 얻었다.보고기간까지는 당해 거래가 완료되지 않았기에 연결재무제표에 영향을 주지 않는다.
이날 양측은 또 프로젝트 이름인 모나 (mona) 라는 완전히 새로운 전기차 브랜드를 선보이는 자동차 제조 계획을 발표했다. 첫 제품은 2024년 양산 및 시장에 선보일 예정이다.
제언헌책/jd 동과학기술그룹 수석경제학자 선젠광
일본은 1990년대 초 거품 붕괴와 함께 저성장, 디플레이션, 대차대조표 침체, 저소비욕구, 인구 감소, 고령화라는'잃어버린 30년'에 빠져들었다.그러나 대유행사태 이후, 특히 올해 일본 경제는 3분기 연속 분기별 성장을 했고, 주식 · 도쿄 부동산 가격은 크게 올랐다. 인플레이션은 장기 침체의 교착 상태를 타개하고 3% 정도에 머물고 있다.
이와 동시에 엔화환률의 가속적인 평가절하는 시장의 큰 관심을 불러일으켰으며 거시적인 기본면의 추세가 여전히 엔화평가절하추세를 돌려세울수 없었다.올해 9월 말까지 엔화는 달러에 대해 13% 하락했고, 다른 통화에 대해서도 지속적으로 하락했다.향후, 필자는 일본 경제의 회복은 지탱하고 있지만, 일본의 통화정책과 경제의 구조적 고질성 때문에 엔화의 평가절하 압력은 되돌리기 어렵다고 본다. 단기적으로 엔화는 달러 대비 150 정도를 유지할 것이고, 중장기적으로 반등 중추가 130 정도에 있을 것이며, 과거의 100~110 수준으로 돌아가기는 어려울 것이다.
전염병 후 경제의 반등이 뚜렷하다
올해 제2분기 일본의 실질 gdp는 분기별로 연속 3분기 플러스 성장을 실현했고 연율로 계산하면 4.8% 성장해 전치보다 뚜렷하게 높았다.그중 순 수출의 증가가 경제 성장의 주요 원인인데, 수출은 분기별로 3.1% 증가한 반면 수입은 분기별로 4.4% 감소했다.경제가 예상보다 빨리 성장하자 최근 oecd (경제협력개발기구)는 일본의 2023년 실질성장률을 1.8% (1.3%), 2024년 실질성장률을 1%로 상향 조정했다.
2분기 경제가 예상을 뛰어넘는 성장을 한 것은 두 가지 방면에서 비롯됐다. 첫째, 자동차 수출 물량이 급증했다. 최근 2년간 엔화 가치가 급락하면서 자동차 등 전통적인 주력 제품의 가격 경쟁력이 높아진 덕택이다.7월의 자동차 수출은 여전히 연 대비 높은 수치 (11%)를 유지하고 있다.둘째, 전염병완화후 입경외국관광객이 급증하여 봉사업소비의 증대를 이끌었다.8월 외국인 관광객 수는 전염병 이전의 80% 이상을 회복했고, 외국인 관광객 지출은 전염병 이전의 95.1% 수준을 회복했다.3분기 이후 서비스업은 지속적으로 확장되고 있는데, 7~9월 pmi (구매관리자지수)는 각각 53.8, 54.3, 53.3으로 마이너스선을 크게 웃돌았다.
기타 면에서 24분기의 정부소비는 분기별로 0.1% 상승했지만 주민소비는 분기별로 0.5% 하락했다.하지만 일본의 노동력 수요가 지속적으로 개선되고 있고, 전면적인 임금 인상이 점차 실시되고 있는 점을 감안하면, 침체된 소비 수요를 되돌릴 수 있을 것으로 보인다.현재 일본 취업시장은 강한 모습을 보이고 있다.7월 실업률은 최근 10년래 낮은 수준 (2.7%)을 유지하고 있는데, 이는 일본 정부가 이민정책을 완화하는 태세와 부합된다.경단련은 올 춘계 단체협상에서 회원기업들에 물가를 중시할 것을 촉구하면서 1992년 이후 가장 높은 3.9% 인상률을 기록했다.강한 고용과 임금 인상에 대한 기대감으로 7월 상품 판매액은 월별로 1.4% 증가세로 반등했다.
대차대조표가 점진적으로 복구되다
일본의'잃어버린 30년'은 1990년대 거품경제 붕괴 이후 기업과 가계 대차대조표가 크게 손상되면서 두 부문 모두 20년 넘게 디레버리징을 겪었다는 점이 가장 큰 원인이다.일본 정부가 지속적으로 레버리지를 늘릴 수밖에 없지만, 그렇다고 일본 경제의 장기 침체의 흐름을 바꿀 수도 없다.
최근 몇 년 동안 일본 주민과 기업들이 레버리지를 늘리는 것이 눈에 띄게 빨라졌다.대차대조표 수리 결과 가계 레버리지 비율은 2018년 61.4%에서 2023년 1분기 68.1%로 상승했고, gdp에서 비금융 부문의 대출 비율은 2018년 159.5%에서 2022년 4분기 186.1%로 상승했다.소비신용대출의 성장속도가 상승하면서 자동차, 가전제품 등 내구재의 소비수요가 여전히 회복세를 보이고 있다.기업 대출이 늘어난 것은 기업 설비투자도 경기를 떠받치고 있다는 뜻이다.주민들은 스스로 빚을 내 투자 통로를 넓히기 시작했고, 일본 부동산 시장은 회복 조짐을 보이고 있다.
전염병 발생 후 일본의 부동산 가격이 상승세로 돌아섰으며, 특히 도쿄 · 오사카 등 도시권은 인구가 다시 도심으로 회귀하는 추세를 보였다.1분기 도쿄 도시권의 전체 용도별 땅값은 2.7%, 주택용지는 2.1%, 상업용지는 2.2% 상승했다.이 중 전용도 땅값과 주택용지의 상승폭은 2008년 금융위기 이후 가장 높았다.지난 8월 일본부동산연구소가 발표한'2023년 상반기 수도권 신축 아파트 시장 동향'에 따르면, 도쿄 수도권 아파트 가격은 1년 새 26% 올랐고, 핵심 지역 고층 아파트는 40% 이상 올랐다.
이밖에 초완화통화정책과 상장회사관리가 효과를 보았으며 일본증시도 비교적 높은 매력을 갖고있다.느슨한 통화정책은 일본 기업에 자금을 공급했고, 엔화의 가치 하락은 일본 주식시장에 해외 투자자들을 끌어들였다.최근년간 동부증권거래소는 회사관리구조개혁을 이끌면서 상장회사들이 중장기가치향상에 관심을 가지도록 권장했다.이런 호재 속에 닛케이 225 지수는 올 9월까지 작년 말에 비해 27% 급등, 1990년 일본 경제의 거품이 꺼지기 전의 최고점을 여러 차례 넘어섰다.버핏은 지난 4월 함바셔의 일본 5대 상사 지분을 7.4%로 늘렸다고 밝혔으며 이는이 회사의 미국 외 최대 투자라고 밝혔다.
통화 정책이 장기적으로 느슨하다
올해 들어 엔화의 추세는 펀더멘털에 등돌았는데, 엔화는 달러에 대해 연초 130.7에서 현재 150에 가깝다.달러 대비 엔화 가치는 지금까지 13% 떨어져 작년 11월 이후 최저, 1987년 4월 이후 최저 수준이다.다른 통화에 대한 환률도 지속적으로 하락하여, 인민폐와 엔화에 대해 지속적으로 20 이상의 고점을 유지하고 있다.엔화의 하락폭은 유로화와 영국 파운드화 등 선진국 통화는 물론 인도 루피화와 태국 바트화 등 아시아 신흥시장 통화보다 훨씬 크다.필자는 다음과 같은 세 가지 이유로 엔화의 평가절하 요인을 꼽는다.
첫째, 일본경제의 장기적인 구조적문제로 말미암아 엔화가 장기적으로 압력을 받고있다.총무성의'인구 추계'에 따르면 올해 65세 이상 노인 인구 비중은 29.1%로 사상 최고치를 경신했다.1950년 4.9%에서 꾸준히 상승해 2005년 20%를 넘어섰다.노동력 부족은 고령화사회의 가장 큰 어려움이다.현재 잠재로동력 (15세 이상 인구)은 2021년말을 전후하여 신속히 감소될것이며 취업시장은 장기적인 로동력부족압력에 직면하게 될것이다.
둘째, 미국 · 유럽 등 대다수 선진국의 통화긴축과 달리 일본은 상대적으로 완화된 통화정책을 펴고 있다.자민당의 간섭하에 아베파는 느슨한 정책을 견지하면서 엔화의 평가절하추세를 추구하고있다.9월 22일, 일본 중앙은행 총재 식 논과 남은 화페 정책 브리핑에서 일본 중앙은행이 현재 유지 키로 한 대규모 완화 조치'단기 금리를 유지 하기에는 마이너스 0. 1%, 장기 금리로 유도 0% 가량 장기 금리 상한 액도 1%를 유지하고 계속 대규모 국채 매입 등을 통해 조정 대상이 돼야 한다.
셋째, 미국 경제가 기대 이상으로 강세를 보이면서 엔화가 상대적으로 약세를 보이고 있다.최근 미국 연방준비위원회는 미국 경제 전망을 대폭 상향 조정하여'연착륙'에 대한 자신감을 강화하고 있다.9월 미 연방준비제도이사회 (frb)는 fomc 회의에서 금리를 올리지 않는다고 발표했지만, 2023년 경제성장 전망치를 2.1% (1.0% 포인트)로 대폭 상향 조정했고, 2024년 실업률 전망치를 4.1% (4.5% 포인트)로 하향 조정했으며, 2023년 금리를 5.6%로 유지 (즉 연내 한 차례 추가 인상) 할 것으로 예상했다.미국 연방준비위원회는'연착륙'에 대해 더욱 자신감을 갖고 내후년의 경기침체 예기를 약화시켰으며, 더욱 긴 기간 고금리를 유지할 것임을 암시했다.
정부가 의도적으로 하락세를 유도하다
앞으로 내다보면 엔화의 상승통로에 어려움이 첩첩하고 평가절하압력이 단시일내에 다소 완화되지 못하고있다.
한편으로 일본의 통화정책은 진퇴양난으로, 지난 10년간 통화완화는 많은 부정적인 결과를 가져왔다.예를 들어 2022년 일본의 정부채무률은 261%로 련속 다년간 세계 주요경제체 1위를 차지했다.증권시장도 비시장화의 특징이 나타나고 있는데, 일본 중앙은행이 etf를 매입함으로써 많은 기업의 최대주주가 되었다.만약 과감하게 돈완화를 퇴출할 경우 일본의 채무비용을 크게 상승시켜 일본 경제에 큰 충격을 주게 된다.
다른 한편으로, 일본 경제는 여전히 장기 내수 부족에 직면하고,"수출 지향형 경제"일본 경제에 있어서 점점 더 중요해집니다.이런 상황에서 일본 정부는 지속적으로 엔화의 평가절하를 유도해 수출을 촉진하고, 기업 채산성 개선에 기여하며, 나아가 인플레이션으로 인한 소비 부진을 부추길 것으로 보인다.다른 한편으로, 엔화의 평가절하를 허용하는 것은 일본이 공급망 재구조를 추구하는 능동적인 선택이다.2021년 이후 일본 반도체 산업에 들어간 외국인 투자는 140억 달러를 넘어섰다.
단기적으로 볼 때, 일본은 엔화의 평가절하에 대해 신중한 입장을 유지할 가능성이 있으며, 미국 연방준비위원회 매파의 입장의 영향을 겹쳐서 필자는 향후 반년 동안 엔화는 달러에 대해 150가량 지속될 것으로 예상하며, 155에서 160 사이의 돌파 가능성을 배제하지 않는다.일본은 장기적으로 고령화와 노동력 부족으로 1% 대의 잠재성장률을 유지하고, 달러 대비 엔화의 중심축이 130 안팎이어서 100~110 선까지 되돌아가기는 어렵다는 것이다.
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