바카라 규칙

Home>Liên minh châu âu xe ô tô chống bổ sung cuộc điều tra khóa 3 xe ô tô thương mại trung quốc: vi phạm quy tắc
Liên minh châu âu xe ô tô chống bổ sung cuộc điều tra khóa 3 xe ô tô thương mại trung quốc: vi phạm quy tắc
Time:2019-11-30
Views:578

바카라 규칙

  
LIVE      

Liên minh châu âu xe ô tô chống bổ sung cuộc điều tra khóa 3 xe ô tô thương mại trung quốc: vi phạm quy tắc

바카라 규칙

Liên minh châu âu xe ô tô chống bổ sung cuộc điều tra khóa 3 xe ô tô thương mại trung quốc: vi phạm quy tắc

Liên minh châu Âu đối với trung quốc gần đây là xe điện bắt đầu cuộc điều tra chống trợ cấp, liên minh châu Âu khoá BiYaDi, các nhóm ShangQi và ủy ban thi hành Calais gần nhà chờ xe ba đoàn xe ưu tiên mẻ điều tra đối tượng trung quốc, trung quốc ShangWuBu phát ngôn viên tin tức He Yadong 16 ngày chỉ trích, OuFang làm tội vi phạm liên quan đến tổ chức thương mại thế giới (WTO) các quy tắc, nghiêm trọng sẽ bóp méo trợ cấp kết quả điều tra.

Theo báo cáo của tờ global times, vào ngày 4 tháng 10, ủy ban đã tiến hành điều tra chống trợ cấp đối với xe điện nhập khẩu từ trung quốc, và thông báo vào ngày 25 tháng 10, xác định thông qua các mẫu để xác định ba công ty xe hơi trung quốc của byd, saic và geely motors như là đối tượng đầu tiên của cuộc điều tra, cuộc điều tra sẽ tập trung vào hai khía cạnh: Một là các doanh nghiệp sản xuất xe điện tại trung quốc và xuất khẩu xe điện đến liên minh châu âu nhận được trợ cấp từ chính phủ trung quốc; Thứ hai là việc nhập khẩu xe ô tô điện được trợ cấp từ trung quốc vào liên minh châu âu có thể gây thiệt hại cho các nhà sản xuất xe hơi điện tại liên minh châu âu.

Bộ thương mại của trung quốc tổ chức một cuộc họp báo thường lệ vào ngày 16 của bộ thương mại, phát ngôn viên ông yadong cho biết, trung quốc đã nhận thấy rằng ủy ban điều tra chống trợ cấp xe hơi điện tại trung quốc, đã không áp dụng tiêu chuẩn đại diện lớn nhất xuất khẩu, chỉ chọn 3 doanh nghiệp địa phương trung quốc như là một mẫu doanh nghiệp.

Ông đặt câu hỏi, các tiêu chuẩn lấy mẫu của ủy ban không tuân thủ, quá trình lấy mẫu là không minh bạch, kết quả lấy mẫu là không công bằng, các hành vi liên quan được cho là trái với các quy định của wto, luật của eu, là một sự lựa chọn phân biệt đối với các doanh nghiệp ô tô điện trung quốc, sẽ bóp bóp đáng kể các kết quả điều tra về trợ cấp.

Ông cũng nghi ngờ rằng ủy ban đã loại bỏ các mẫu trong ngành công nghiệp châu âu của các doanh nghiệp thành viên hàng đầu về sản xuất và bán hàng, điều này là trái với thông thường, mẫu kết quả đơn giản là không thể đại diện cho tình trạng khách quan của ngành công nghiệp trong liên minh.

Ông yadong tấn công, ủy ban châu âu trong trường hợp chống đối rõ ràng của các ngành công nghiệp trong liên minh châu âu đã tự động tiến hành điều tra chống trợ cấp, cho rằng xe điện trung quốc gây nguy hiểm cho ngành công nghiệp xe điện của liên minh châu âu, hoàn toàn bỏ qua quan hệ hợp tác chặt chẽ giữa ngành công nghiệp ô tô trung âu.

Ông yadong nhấn mạnh rằng ngành công nghiệp trung quốc đã rất thất vọng và bất mãn trước kết quả điều tra của ủy ban châu âu, hoạt động ngầm. "Trung quốc thúc giục người châu âu tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của wto và luật của eu, sửa chữa hành vi sai trái càng sớm càng tốt", để đảm bảo rằng cuộc điều tra mở, công bằng, công bằng, tuân thủ, bảo vệ đầy đủ quyền lợi hợp pháp của các doanh nghiệp liên quan.

Môi giới tình yêu cổ phiếu/chất lượng dự án hoặc đưa vào lưu lượng truy cập cao 4, 5 nhân dân tệ \ thậm chí tôn trọng

Ủy ban phát triển và cải cách quốc gia, bộ tài chính ngày 3 tháng 11 đã phát hành hướng dẫn, đề cập đến thời hạn kinh doanh kinh doanh tư nhân trên nguyên tắc không quá 40 năm, quy mô đầu tư, chu kỳ thu hồi lâu dài kinh doanh đặc quyền có thể được mở rộng thích hợp theo tình hình thực tế. Các dự án kinh doanh tư nhân có liên quan cũng bao gồm các dự án đường cao tốc thu phí, dựa trên các quyền kinh doanh đường cao tốc đặc quyền hiện có là 25 năm, 30 năm ở miền tây kém phát triển. Hiện nay dưới sự hướng dẫn mới, kéo dài thời hạn từ 25 đến 30 năm đến 40 năm, sẽ cải thiện đáng kể không gian phát triển của các công ty liên quan, là một lợi ích.

Một tương lai tốt là đáng để đầu tư ở trung tâm

Yuxian giao thông vận tải cơ sở hạ tầng (01052) là một trong số ít, có nhiều dự án đô thị/tỉnh road công ty lên sàn, hiện nay quản lý các dự án 18, 10 dự án kiểm soát, một dự án 1, cổ phần dự án 7, công nghiệp vận tải hậu cần thị trấn, có thể có lợi nhuận tốt hơn.

Doanh nghiệp mẹ yue xiu nhóm năm ngoái đã mua một dự án cao tốc ở tỉnh sơn đông của công ty quản lý, tần bin cao tốc ở tỉnh sơn đông, dài khoảng 61 km, gần một cơ sở hóa chất quan trọng và vận tải cơ sở, giao thông lớn vận tải xe tải, thu nhập ổn định. Con đường này có 4 trạm thu phí, đã ghi nhận một triệu doanh thu vào ngày sau khi khai trương vào đầu năm ngoái, năm nay có hơn 500 triệu nhân dân tệ thu nhập, tôi tin rằng một khi thời gian là thích hợp, hy vọng vào năm tới dự án tuyệt vời này vào cơ sở hạ tầng giao thông, có thể làm cho doanh thu và lợi nhuận của công ty có thể ngay lập tức nâng cao.

Cổ phiếu hồng kông trong những ngày qua đi và đi, có triển vọng phát triển tốt, và lợi ích của cơ sở hạ tầng giao thông vận tải việt nam như là một đối tượng đầu tư trung tâm. Các nhà đầu tư có thể mua ở mức 4, mục tiêu là 4.5, dưới 3.7.

(tác giả là chủ tịch quản lý tài sản chứng khoán hengfeng, không có cổ phần nói trên)

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

Liên minh châu âu xe ô tô chống bổ sung cuộc điều tra khóa 3 xe ô tô thương mại trung quốc: vi phạm quy tắc

Previous:Nhà nước hỗ trợ phát triển tài chính ngân hàng ở hồng kông
Next:Trường đại học/hồng kông bước ra khỏi thời khắc đen tối
related articles
바카라 규칙 Sơ đồ trang web

1234