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미국 국채가 3년 연속 적자를 이어오며 하락세로 돌아설지는 이번 주에 판가름이 날 것으로 보인다
미국 국채가 3년 연속 적자를 이어오며 하락세로 돌아설지는 이번 주에 판가름이 날 것으로 보인다
미국 국채 시장은 3년 연속 손실 위험에 직면해 있으며, 20일로 예정된 연방준비제도이사회 (fed)의 최신 금리 전망 발표가 최대 고비가 될 것으로 보인다.
폴 바우어 fed 의장은 때때로 이른바'점도표'(관원의 금리 예측 시점)의 중요성을 희석하기도 하지만, 바우어 의장과 다른 정책결정자들은 금리 정책 전망에 대해 더 많은 구두로 지침을 제시하기를 꺼리기 때문에이 점차트는 시장의 주목을 받고 있다.투자자들은 연방준비제도 (fed) 가 이번 주 회의에서 금리를 동결할 것으로 예상했지만 향후 금리 동향에 대해 촉각을 곤두세우고 있다.
t로 프라이스 포트폴리오 매니저인 마크 바톨리니는"9월 fed 회의에서 토론은 정책을 얼마나 유지해야 하느냐는 것"이라며"이번 주 집회는 재미있다"며"시장에선 논란이 많은 점차표가 더 중요하다"고 말했다.
2대 관건 = fed 연말까지 1 야드 더 오를까.내년은 3, 4 사이즈 내려가요?
점 차트의 두 가지 핵심 쟁점은 정책 결정자들이 올해 말까지 금리를 1 야드 더 인상할 것이라는 기대를 유지하고 있는지 여부와 2024년까지 인하할 것으로 예상되는 비율이다.6월에 fed 관원들은 내년에 금리를 1% 포인트 (4 야드) 인하할 것으로 예기했다.
지난주 수요일에 발표된 소비자물가지수 (cpi)는 fed 관원들이 직면한 임무를 더욱 난처하게 만들었다.비록 cpi 성장폭이 최근 몇개월간 둔화되였지만 에너지와 식량 프로젝트를 제외한 핵심 cpi 월비 수치는 8월에 빠른 속도로 상승했다.
에버코어 isi 애널리스트 데이비드 구화와 카시라기는 보고서에서 이번 보고서가 점차트의 다수 관리들이 올해 한차례 더 금리를 올릴 것으로 예상하는 국면을 강화할 수 있으며, 내년 금리 인하 예상 횟수를 4차례에서 3차례로 줄일 수도 있다고 밝혔다.
미국 연방준비제도이사회 (frb) 가 금리를 더 오래 유지할 것이라는 우려 때문에 채권시장은 2024년까지 금리 인하 계획을 축소했다.
fed의 결책과 관련된 금리교환계약은 근 몇달간 래년 금리인하를 100bp (4 야드) 반영했는데 이는 올해 초 예상했던 150bp보다 줄어들었다.거래자들은 유효 연방자금 금리가 현재의 5.33%에서 내년 말에는 4.49% 정도로 떨어질 것으로 예상한다.
만약 fed 관원이 내년 금리 인하 폭을 줄일 것으로 예상한다면 국채는 매도 압력에 직면하게 될 것이다
boa의 전략가들은 최근 fed 정책결정자들이 내년 금리 인하폭을 줄이면서 올해 말까지 금리를 1 야드씩 더 올릴 경우 2년 만기 국채는 매각에 직면하게 될 것이라고 경고했다. 이는 금리가 급등할 것이라는 일부 투자자들의 베팅에 타격을 줄 수 있기 때문이다.
미국의 2년 만기 채권금리는 지난 금요일까지도 5%를 웃돌았는데, 이는 7월의 16년 만의 최고치에 근접해 있다.10년 만기 국채의 상환 금리는 4.3 퍼센트를 넘는다.2022년 중반부터,이 식생금리 곡선은 거꾸로 움직였으며, 이는 fed 가 수십 년 동안 가장 적극적인 긴축 조치를 취했고 경제가 침체에 빠졌다는 기대를 반영하고 있다.
ubs 글로벌자산운용의 과세고정소득전략 책임자 파르코니오는 포인트 차트에 대한 그녀의 예상은 내년에 단지 3 야드의 금리인하를 반영했으며"전체 시장이 재조정하게 할 것이며 fed의 미래에 대한 기대치가 다소 높아질 것"이라고 말했다.
뉴욕 멜론 은행의 외환 및 경제 전략가 빌 리스는 미국의 10년 만기 채권 매입 금리가 올해 말까지 4.5%에 달하도록 이끄는 여러 세력이 있을 것으로 예상했다.그는 만약 fed 관리들이 점차트에서'그들은 확실히 장기간 금리를 인하하지 않을 것'이라는 것을 보여주면, 즉시 경기부양 금리의 폭등이 야기될 것이라고 말했다.
리샹자동차의 대주주는 지분을 줄여 거의 4000만 달러를 현금화했다
리딩카의 8월 인도분 3만 5000대에 가까운 수치를 발표하자마자 주요 주주인 메이투안 왕싱 회장은'팔자'를 서두르느라 나흘 연속 리딩카 주식을 줄여 3억 1100만 홍콩달러 (약 3976만 달러)를 챙겼다.
리샹자동차 측은"이번 주식 거래는 개인의 행위로 메이퇀의 주식 보유 비중은 아주 작은 부분을 차지한다. 메이퇀의 주식 보유 부분은 관련되지 않으며, 구체적인 주식 보유 정보는 회사 연차보고서를 작성한 후 연보고서를 기준으로 해야 한다"고 말했다.
홍콩증권거래소의 보고서에 따르면 9월 12일부터 15일까지 왕싱이 보유한 이상자동차 주식 194만 7900주를 감량했으며 매각 가격은 157.84 홍콩달러에서 160.51 홍콩달러였다.
이번 매각후 왕흥은 여전히 3억 8,400만주의 리상자동차 주식을 보유하고있었으며 지분비례는 21.79%로 줄어들었다.
제일재경은 이번 주가 왕싱이 올해 처음으로 꿈의 자동차 주식을 현금화한 것은 아니라는 점을 주목할 필요가 있다고 보도했다.
왕싱은 3월 20일부터 3월 30일까지 리샹자동차 주식을 홍콩에서 3억 9600만 홍콩달러 (약 3958만 달러), 미국에서 1407만 달러 등 총 4억 2000만 홍콩달러 (약 5370만 달러)를 감점했다.
이상차는 2023년 8월까지 전달보다 2.28% 늘어난 3만 4914대의 신차를 인도한다고 3일 발표했다.
이에 따라 이상차의 2023년 누적 인도량은 20만 8200대로 연간 176.1% 늘어난다.이 회사는 3분기 차량 인도량이 10만~10만 3000대로 연간 277.0%~288.3% 증가할 것으로 예상했다.
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