바카라 규칙
Anh ta là costco đã hành quân vào thương hiệu quốc tế cho đến khi chết
Anh ta là costco đã hành quân vào thương hiệu quốc tế cho đến khi chết
Charlie Munger, cộng sự cũ của warren buffett, qua đời vào thứ ba, ở tuổi 99. Như mọi người đều biết, munger là một đối tác đầu tư lâu năm với Berkshire Hathaway, và cũng để lại ảnh hưởng không nhỏ tới Costco một mình.
Meng ge, khi được phỏng vấn về bài thuyết trình phát triển vào tháng trước, nhớ lại lần đầu tiên ông lên mạng với Sol Price và goodbuy, người sáng lập ra câu lạc bộ giá (sau đó hợp nhất với goodbuy). Sau đó costco đã mời buffett tham gia hội đồng quản trị, nhưng buffett đã từ chối việc bổ nhiệm munger làm giám đốc.
Từ năm 1997, khi còn là giám đốc của costco, meng ge đã kiên quyết bày tỏ tình yêu thương thương hiệu này.
Vào tháng 2 năm nay, tại cuộc họp cổ đông hàng năm của tạp chí, ông nói: "tôi thích mọi thứ ở thành phố.
Các cổ đông của costco nên cảm ơn munger vì đã góp phần vào việc mở rộng của costco. Meng ge đã tiết lộ rằng hội đồng quản trị đã thúc đẩy costco tiến vào trung quốc. Costco mở cửa tiệm đầu tiên ở địa phương vào năm 2019.
Vào cuối năm 2020, poxtia đã thanh lý 4.3 triệu cổ phần của costco, và cá nhân menge vẫn giữ cổ phần của costco. Đến tháng 10, cá nhân meng ge sở hữu 167,615 cổ phiếu của costco, và tổ chức phúc lợi xã hội của ông ta sở hữu 19,565 cổ phiếu.
Vào cuối ngày thứ ba, cổ đông lớn thứ hai sau CEO Craig Jelinek. Vào tháng 10, jelinek đã nắm giữ 339,311 cổ phiếu, và anh ta sẽ nghỉ hưu vào cuối năm nay.
Trong vòng 5 năm, cổ phiếu costco đã tăng lên gần 157%. Vào năm 1997, giá cổ phiếu chỉ còn khoảng 15 đô la, và vào cuối ngày thứ ba, cổ phiếu cổ phiếu đã lên đến 594 đô la.
Tuy nhiên, ông thừa nhận rằng giá cổ phiếu của costco đã tăng lên nhiều đến nỗi việc mua chứng khoán này "trở nên khó khăn", nhưng ông nghĩ rằng trong 10 năm tới vẫn còn nhiều thứ để làm.
Tạp chí Wall Street đã phỏng vấn munger và hỏi: "ngoài bourghlại, anh sẽ đề nghị đầu tư vào công ty nào trong 10, 20 năm tới?" Ông nói, "ở mỹ, thị trường tốt hơn nhiều."
Joe Feldman, giám đốc điều hành cao cấp của Telsey Advisory Group, nói: "mengge sẽ được nhớ đến, và costco dựa trên mô hình kinh doanh lâu dài và bền vững cung cấp giá trị tuyệt vời cho các thành viên, sẽ không thay đổi gì khi mengge qua đời."
Munger đã nói về costco như thế này: "[costco] thực sự rẻ hơn so với bất cứ nơi nào khác ở mỹ, và họ làm điều đó ở những cửa hàng lớn và hiệu quả." Anh cũng khen là costco đã chọn một địa điểm tốt cho người giàu.
Vận tải toàn cầu Q3 giảm 94% lợi nhuận
CMA CGM, công ty vận tải container lớn thứ ba trên thế giới, đã thông báo rằng lợi nhuận đã giảm 94% mùa trước, và lợi nhuận đã giảm đáng kể, trong khi cảnh báo rằng sự phát triển của ngành vận tải hàng không thế giới có thể rơi vào tình trạng suy thoái liên tục khi tàu mới được vận chuyển, kêu gọi ngành công nghiệp phải tránh chiến tranh giá tại thời điểm này.
Theo báo cáo của bloomberg, công ty delta đã nói trong bản báo cáo tài chính vào ngày 10: "công ty vận tải mới dự đoán sẽ đi vào thị trường vào năm 2024 và có khả năng kéo dài tỉ lệ vận chuyển xuống. Daffy được điều hành bởi gia đình tỉ phú Rodolphe Saade.
Daffe tiết lộ lợi nhuận net mùa 3 là 388 triệu đô la, giảm 94% so với 7, 04 triệu đô la trong cùng kỳ năm ngoái. Tỉ lệ lợi nhuận giảm từ 46% xuống còn 17.5%.
Các đối thủ cạnh tranh của duffy, Maersk, công ty vận tải container lớn thứ hai trên thế giới, và Hapag Lloyd, người đứng thứ năm, cũng đã bày tỏ quan điểm ảm đản về viễn cảnh của ngành vận tải container. Maersk nói tuần trước là sẽ sa thải ít nhất 10.000 người để bảo vệ lợi nhuận.
Duffy cũng nói là sẽ cắt giảm chi phí, nhưng sẽ không tiết lộ công việc nào sẽ bị loại trừ.
Vận tải hàng hóa tăng vọt và lợi nhuận tăng đột biến sau một cơn sóng nhu cầu chưa từng thấy trong thời gian dịch bệnh, ngành vận tải hàng hải bắt đầu suy thoái từ nửa cuối năm ngoái. Lợi nhuận khổng lồ mà trước đây đã thu được đã khiến dafy và các công ty vận tải khác đặt mua rất nhiều tàu mới, và những tàu mới này mới được đưa vào hoạt động. Duffy nói vận tải toàn cầu sẽ tăng 5% trong nửa sau năm nay và 9% trong năm tới.
Trong khi đó, cuộc chiến giữa nga, Ukraine và hà LAN, sự gia tăng của lạm phát và chi phí vay mượn đang làm giảm sự mua sắm của khách hàng và sự tự tin của các doanh nghiệp.
"Với nhu cầu yếu và cung cấp cao, có khả năng có sự mất cân bằng, trong trường hợp này vận chuyển hàng hóa sẽ giảm."
Mặc dù ferendez không nói thẳng về cuộc chiến giá cả đang diễn ra trong ngành hàng hải, đồng thời ông cho biết vận chuyển hàng hóa đang ổn định ở mức độ năm 2019, ông vẫn kêu gọi tự kỷ luật trong ngành.
Ông nói, "không thể dự đoán được điều gì sẽ xảy ra vào năm 2024, tùy thuộc vào hành vi của những người tham gia thị trường." "Trong khi vận chuyển hàng hóa tương đối rẻ, các nhà kinh doanh phải chịu trách nhiệm về việc duy trì thị trường một cách hợp lý và công bằng.
Anh ta là costco đã hành quân vào thương hiệu quốc tế cho đến khi chếtCopyright © 2023 바카라 규칙