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중국 차는 올해 일본을 앞질러 세계 최대 수출국이 될 것으로 예상된다
중국 차는 올해 일본을 앞질러 세계 최대 수출국이 될 것으로 예상된다
중국은 올해 일본을 제치고 세계 최대 자동차 수출국이 될 전망이다.유럽 · 미국 · 일본 · 한국이 수십 년간 자동차 시장을 지배해온 시대가 막을 내렸다.하지만 중국의 부상 뒤에는 국내 자동차업계의 심층구조 문제가 숨어 있고, 세계 자동차시장의 안정을 뒤흔들 조짐이다.
무디스는 중국의 연간 자동차 수출량이 2021년과 2022년에 잇따라 남한과 독일을 추월한 데 이어 올해는 일본을 추월할 것으로 전망했다.
그러나 중국의 자동차 공장 생산과 현지 수요 사이에 불균형이 심각하다고 ft는 지적했다.그 이유는 기업들이 내연기관 자동차 판매의 급격한 감소, 전기차의 확산과 중국 인구의 도시화에 따른 자가용 소유 수요의 감소 등 세 가지 핵심 추세를 잘못 파악하고 있기 때문이다.
다년간 공업정책의 지지와 민간투자는 확실히 중국 자동차산업의 경쟁력을 제고시켰지만, 또한 전국 각지의 자동차 생산과잉을 초래하였다.
오토mobility 컨설팅 회사 설립자인 빌 루소 (russo) 전 크라이슬러 중국 대표는 2500만대의 차량이 재고가 쌓여 있는 것으로 추정했다.
생산능력 과잉은 체리 (chery), 상하이자동차 (saic), 비야디 (byd), 지리 (吉利), 창안 (長安) 등 현지 업체에 타격을 주었다.테슬라 · 포드 · 닛산 · 현대를 비롯한 외국 업체들도 중국 생산라인을 조정해 수출시장에 집중하고 있는 것으로 분석됐다.
중국은 올 들어 7월까지 휘발유차 180만대를 포함해 280만대를 수출했다. 이는 작년 같은 기간보다 74% 증가한 것으로, 전기차와 중고차를 선호하는 중국 소비자들의 성향을 반영하고 있다.
현대자동차는 중국에서 고전하는 전통 자동차 공장의 대표격이다.현대는 중국 내 4개 공장 중 2개는 수출용, 2개는 매각할 예정이다.
이항구 한국자동차과학기술연구소 고문은"중국에서 만든 차를 어디에 팔겠느냐는게 문제"라며"현대차는 인도 · 베트남 · 인도네시아 · 브라질에 이미 공장을 갖고 있다"고 말했다.그는 중국 공장들의 낮은 생산능력 활용으로 최근 몇 년간 적자가 급증했고, 휘발유차가 대부분인 수출로 돈을 벌기도 어렵다고 말했다.
애널리스트는 중국이 향후 몇 년 동안 여전히 선두적인 지위를 유지할 것이라고 전망한다.알릭스파트너스는 중국의 해외 자동차 판매가 2030년까지 전 세계 자동차 판매대수 (900만대)의 30%를 차지할 것으로 전망했다.
오토mobility에 따르면, 중국의 자동차 수출은 주로 유럽과 아시아의 개발도상국에 팔린다. 제재를 받고 있는 러시아가 올해 최대 수출국으로, 쿨라가 약 140만 루블 (1만 4000달러)에 팔리고 있다.
테슬라는 이미 상하이 공장에서 유럽으로 전기차를 수출하고 있는데, 유럽에서 판매되는 전기차의 약 5분의 1이 메이드인 차이나 제품이다.
byd는 중국 전기차를 앞세워 기존 개발시장에 진출했다.byd 창업자 겸 왕촨푸 (王傳福) 회장의 브리핑에 따르면 byd는 내년에 올해 예측의 두 배인 40만 대 수출 판매 목표를 달성할'자신'을 갖고 있다.
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초과인지세 115만원 관련
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중국 차는 올해 일본을 앞질러 세계 최대 수출국이 될 것으로 예상된다Copyright © 2023 바카라 규칙